Radni miejscy na sesji 28 grudnia przyjęli Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Miasta Północy, który tworzy 17 gmin północnej części naszego regionu, a także Rowerowy Plan dla Miasta Ostrowca.
– Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej umożliwi wszystkim członkom Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego skorzystanie z różnych źródeł finansowania projektów w zakresie mobilności miejskiej. Planujemy inwestycje związane z budową dróg rowerowych, ciągów pieszych, poprawie bezpieczeństwa ruchu dla pieszych, transportem publicznym zero i niskoemisyjnym, a także o kwestie związane z wprowadzeniem roweru miejskiego, przebudową przystanków, budową miejsc obsługi rowerów – mówi Dominik Smoliński, naczelnik wydziału planowania i rozwoju w mieście. Chodzi o to, jak wyjaśnia, żeby stworzyć infrastrukturę, która zachęci mieszkańców do wybory ekologicznych środków transportu zamiast nieekologicznych samochodów. – Jako miasta i gminy należące do MOF będziemy mogli liczyć na dodatkowe punkty lub dodatkowe środki przy naborach, które będą planowane z programów Polska Wschodnia czy funduszy unijnych dla województwa świętokrzyskiego – zaznacza naczelnik Smoliński.
Radni przyjęli w czwartek także Rowerowy Plan dla Miasta Ostrowca Świętokrzyskiego, który zawiera opis istniejącej infrastruktury rowerowej w mieście, oczekiwania mieszkańców, którzy wypowiedzieli się wypełniając ankiety i zadania do realizacji. Najważniejszym celem jest remont i budowa ścieżek rowerowych, tak aby utworzyły nieprzerwaną sieć. – My już przygotowujemy się do realizacji tych zadań. Pod koniec tego roku rozstrzygnęliśmy już kilka postępowań przetargowych na remonty ścieżek rowerowych i budowę nowych – podkreśla. Dominik Smoliński zapowiada, że jeszcze w grudniu miasto złoży wniosek do samorządu województwa o unijne dotacje na budowę nowych ścieżek oraz utworzenie w Ostrowcu systemu miejskiego roweru. Jeżeli miasto uzyska dofinansowanie, to miejski rower będzie dostępny dla mieszkańców w drugim kwartale 2025 roku.
/mag/
