Czy Ostrowiec Świętokrzyski zostanie uwzględniony w planach budowy nowych, szybkich linii kolejowych? Według posła Koalicji Obywatelskiej Lucjana Pietrzczyka drugie największe miasto województwa świętokrzyskiego zostało realnie włączone w plany budowy nowoczesnej sieci kolejowej Portu Polska.
– Linia 84 ma biec od CPK przez Grójec do Radomia, w Kunowie ma wkraczać na linię 25 i później na Podkarpacie. Planowany czas przejazdu z Radomia do Ostrowca Świętokrzyskiego ma wynosić od 24 do 27 minut – mówi poseł Lucjan Pietrzczyk. Według założeń pociągi jeżdżące po wspomnianej trasie kolejowej poruszałyby się z prędkością 250 kilometrów na godzinę. Dodaje, że w temacie stworzenia linii numer 84 prowadzone są obecnie rozmowy oraz analizy techniczne i środowiskowe w sejmowej Komisji Infrastruktury.
– Cały układ się zmienia. Centralny Port Komunikacyjny zmienia się w Port Polska – mówi poseł Pietrzczyk.
Poseł Pietrzczyk zakłada, że pociągi z prędkością 250 kilometrów na godzinę do Ostrowca wjeżdżać będą za około 10 lat. We wcześniejszych założeniach z ubiegłego roku, zgodnie z wizualizacjami przedstawionymi przez rząd szybkie linie kolejowe omijały największe miasta w Świętokrzyskiem. Obecne plany zakładają stworzenie około 2 000 km nowych odcinków. Część z nich będzie przebiegać przez województwo świętokrzyskie, zapobiegając wykluczeniu komunikacyjnemu regionu.
Centralny Port Komunikacyjny, nazwany teraz roboczo Port Polska, będzie zlokalizowany na zachód od Warszawy w Baranowie.
/mor/
