W piątek, 12 grudnia otwarta dla ruchu w całości zostanie obwodnica Opatowa, a także jej łącznik północny.
W czwartek poinformował o tym minister infrastruktury Dariusz Klimczak, podczas konferencji zorganizowanej na nowo powstałym odcinku drogi ekspresowej S74. – Oddajemy ją do użytkowania kierowców w dwóch etapach, o godzinie 12 część dotyczącą drogi ekspresowej S74, a o 14 drogi krajowej numer 9 – mówił minister. – Wreszcie odetchną mieszkańcy Opatowa i okolicznych miejscowości. Wreszcie ten ciężki ruch tranzytowy, hałas, spaliny, to wszystko zniknie z centrum Opatowa i będzie można pojechać dobrą, bezpieczną drogą.
„Opatowski ring” tworzą teraz odcinki dwujezdniowej drogi krajowej numer 9 o długości 5,1 km i dwujezdniowej drogi ekspresowej S74 o długości 6,5 km. Uzupełnieniem obwodnicy Opatowa jest 3-kilometrowy jednojezdniowy łącznik w ciągu DK74 poprowadzony na północ od miasta. Najbardziej czasochłonna i kosztowna była budowa samej obwodnicy. – W ramach tej inwestycji powstało ponad 11 kilometrów drogi, a na niej 14 obiektów mostowych, wiadukty, przejścia dla zwierząt, kładka dla pieszych. Wybudowano też cztery estakady, w tym jedną najdłuższą 300 – metrową, o wysokości podpór 17 metrów – informuje Piotr Krampikowski, dyrektor oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Kielcach.
Wykonawcą prac było konsorcjum firm Mostostal Warszawa i Acciona Construccion. Budowa została dofinansowana w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko. – To 337 milionów złotych z unijnego budżetu, w ramach programu operacyjnego FenIKS, łącznie ponad 13 kilometrów nowoczesnej drogi, która jest elementem większej całości sieci transeuropejskiej – wyjaśnia Wojciech Wysocki, przedstawiciel Komisji Europejskiej w Polsce.
Całkowity koszt budowy obwodnicy Opatowa to prawie 689 milionów złotych.
/sla/
