O ponad dwa miesiące opóźni się budowa drogi do tak zwanej III. bramy ostrowieckiej huty oraz odcinka łączącego ją z ulicą Samsonowicza. Pierwotnie prace miały zakończyć się 2 sierpnia, ale wykonawca wystąpił do urzędu miasta z wnioskiem o przedłużenie terminu o 71 dni.
– Swoją prośbę wykonawca, czyli firma Tombet argumentował tym, że podczas robót pracownicy wielokrotnie przerywali pracę przez niekorzystne warunki atmosferyczne – informuje Krzysztof Kowalski, wiceprezydent miasta. – Mają odnotowane w dziennikach przerwy związane z opadami śniegu, czy też deszczu. Nie możemy się nie zgodzić na wydłużenie tego terminu, ponieważ to jest wpisane w umowę, że udokumentowane takie sytuacje losowe są do tego podstawą – zaznacza wiceprezydent Kowalski.
Większość prac zostało już wykonanych. Pod koniec ubiegłego roku zakończyła się pierwsza, podziemna część zadania, dotycząca rozbudowy kanalizacji. Aktualnie drogowcy kończą prace związane z budową nawierzchni. Niemal gotowe są również chodniki i ścieżki rowerowe wraz z otaczającą je infrastrukturą.
– Wykonawca rozpoczął już też prace oznakowania tych dróg – informuje Krzysztof Kowalski.
Budowa tych dróg, oprócz poprawy komunikacji w rejonie Celsy, ma być szansą dla Ostrowca na pozyskanie nowych inwestorów, dla których w pobliżu dróg miasto przygotowało działki o powierzchni około 10 hektarów. Powierzchnia ta powiększy się po wyburzeniu bloku mieszkalnego przy ulicy Samsonowicza 55.
– Tamte mieszkania stopniowo będą opróżniane, a budynek będzie wygaszany. Mamy nadzieję, że w ciągu najbliższych dwóch lat ten blok będzie rozebrany – informuje wiceprezydent Kowalski.
Budowa dwóch dróg gminnych w pobliżu huty to koszt ponad 20 milionów złotych, z czego niecałe 7 milionów pochodzi z Rządowego Funduszu Dróg Samorządowych.
/mor/
