Apel o rozwój kolei w dawnym Centralnym Okręgu Przemysłowym kością niezgody radnych wojewódzkich

fot. esesja.tv

– Miałem głęboką nadzieję, że uda nam się zrobić coś wspólnie, okazało się jednak, że szyld polityczny ma decydującą wagę – stwierdził Piotr Żołądek, radny sejmiku z Polskiego Stronnictwa Ludowego na ostatniej sesji w poniedziałek, 17 sierpnia.

Dwa niemal identyczne projekty uchwał w formie apelu o uwzględnienie w planach budowy szybkich kolei linii numer 84 łączącej Warszawę z Rzeszowem przez Ostrowiec Świętokrzyski wywołały na niej sporą awanturę.

– Opozycja stanęła na wysokości zadania, poparła, a wy głosowaliście przeciwko takiemu samemu wnioskowi – mówił Henryk Milcarz z Trzeciej Drogi. – Nie potraficie działać poza podziałami – oceniała zachowanie radnych z PiS Jolanta Madioury z Ćmielowa.
Pierwszy wniosek autorstwa Jerzego Materka, poparty podpisami opozycyjnych radnych przy 14 głosach przeciwnych nie został dopisany do porządku obrad.
Drugi, złożony przez wicemarszałka Grzegorza Sochę z Prawa i Sprawiedliwości, które ma większość w radzie, znalazł się w porządku obrad, a następnie został przyjęty.

– Te projekty oba były dobre. Nie gramy tutaj polityki dzisiaj, gramy dla mieszkańców wszyscy jednakowo – mówiła radna Madioury, bo za przyjęciem apelu, złożonego przez PiS ostatecznie zagłosowało 26ściu radnych, a więc wszyscy na sali.

– Proponowałem, żebyśmy zrobili wspólny projekt, taką propozycję poparł radny Henryk Milcarz. Szkoda, że z tego nie skorzystaliście, bo by to ładniej wyglądało. Jeżeli został tylko projekt wasz, bo musi być wasz, to ja go poprę, bo najważniejszy jest interes województwa – oceniał Gerard Pedrycz z KO. Apel radnych sejmiku trafi do ministra infrastruktury.

To nie pierwsza odpowiedź samorządowców na odstąpienie od budowy linii łączącej Mazowsze z Podkarpaciem, przebiegającej między innymi przez Ostrowiec Świętokrzyski. Zespół opracowujący plan budowy Portu Polska zrezygnował z utworzenia tego połączenia na rzecz budowy sieci szybkiej kolei na południu województwa. List otwarty skierowali wcześniej do ministra infrastruktury włodarze Ostrowca, Starachowic, Sandomierza, Tarnobrzega, Radomia i Rzeszowa. Uchwały intencyjne przyjęli radni, między innymi miasta Ostrowca i powiatu ostrowieckiego. Interweniował też senator Jarosław Rusiecki.

/mor/

Ważne wydarzenia