Prezydenci Ostrowca Świętokrzyskiego, Radomia, Tarnobrzega, Rzeszowa, Starachowic i Sandomierza wspólnie apelują w ministerstwie infrastruktury o uwzględnienie w planach Zintegrowanej Sieci Kolejowej tak zwanego Korytarza Centralnego z Warszawy do Rzeszowa.
W opublikowanych planach trasa prowadząca przez tych sześć ośrodków została pominięta, na rzecz rozbudowanych węzłów w Skarżysku Kamiennej, Kielcach oraz Stalowej Woli. – Te korytarze wysokich prędkość są ważne, potrzebne i absolutnie nie podważamy tego, ale chcemy pokazać jedną rzecz. Jest szereg elementów, które być może nie zostały wzięte pod uwagę choćby bardzo istotny z punkty widzenia bezpieczeństwa naszego państwa program SAFE. Symulacje też pewnie nie brały pod uwagę olbrzymich środków finansowych, miliardów złotych, które wpływać będą na część obszaru linii, która tutaj przebiega – argumentuje rzeszowski poseł Adam Dziedzic z Polskiego Stronnictwa Ludowego, który wsparł samorządowców.
Jego zdaniem proponowana siatka Zintegrowanej Sieci Kolei i Strategia Rozwoju Kolei nie daje równych szans wszystkim regionom, na co uwagę zwracają od momentu jej ogłoszenia zarówno samorządowcy, jak i parlamentarzyści z województw świętokrzyskiego i podkarpackiego oraz również pominiętego Radomia. – Będziemy współpracować z przedstawicielami ministerstwa infrastruktury, żeby ten nasz korytarz znalazł się w dokumentach planistycznych, dotyczących naszego państwa. Mamy przekonanie, że oprócz miejsc pracy, komfortu i rozwoju naszego regionu, to przedsięwzięcie wypełnia znamiona bezpiecznej, południowo – wschodniej Polski – mówi prezydent Radomia Radosław Witkowski.
Samorządowcy chcą, by poza już istniejącą siatką, uwzględniono odcinek od Radomia przez Starachowice do Kunowa, z linią jak najbliżej Iłży oraz Starachowic, z postulowaną stacją Starachowice Północ w okolicy Zębca i łącznicą do centrum Starachowic. Kolejna propozycja dotyczy odcinka od Jakubowic, przez Sandomierz Zachodni do Sobowa lub od Ostrowca Świętokrzyskiego, przez Opatów, Sandomierz Zachodni do Sobowa, który miałby uprościć trasę Korytarza Centralnego i przyspieszyć czas jazdy. Przygotowali list i opracowanie tras. – Został już złożony w ministerstwie infrastruktury, będziemy chcieli się spotkać z sekretarzem stanu Piotrem Malepszakiem, który jest wiceministrem, ale też ekspertem kolejowym i współautorem tej sieci – mówi prezydent Ostrowca Świętokrzyskiego Artur Łakomiec.
W tej sprawie niedawno interweniowali u ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka także senatorzy z Ostrowca i Radomia Jarosław Rusiecki i Wojciech Skurkiewicz oraz radna powiatu ostrowieckiego Magdalena Leśniak i radny powiatu sandomierskiego Sławomir Gągorowski.
/sla/
