Siatka dróg szybkiego ruchu przebiegających przez województwo świętokrzyskie, była między innymi tematem sejmowej komisji infrastruktury, która obradowała w Kielcach, na wniosek posła Rafała Kasprzyka.
Uczestniczący w spotkaniu z posłami i kieleckimi samorządowcami wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec wśród ważnych planów resortu wskazał między innymi budowę obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego. Ta – przypomnijmy – w obecnie proponowanym przebiegu nie jest akceptowana, o czym w liście do ministra przypominają lokalni włodarze. – We wtorek, 10 marca, razem z wójtem Jerzym Murzynem i starostą Agnieszką Rogalińską, wystosowaliśmy pismo, pod którym podpisała się także radna wojewódzka Jolanta Madioury, do ministra infrastruktury Dariusz Klimczaka. Ta inwestycja, która jest obecnie procedowana, czyli jednojezdniowa droga nie satysfakcjonuje przede wszystkim w przebiegu od Jacentowa do Rudki – mówi Artur Łakomiec, prezydent Ostrowca.
Dokumentacja dotycząca nieakceptowanej przez mieszkańców, przedsiębiorców i lokalnych samorządowców drogi, utknęła na etapie wydania tak zwanego ZRID. – Ostrowiec Świętokrzyski zasługuje na przyłączenie do siatki kategorii dróg siatki S. Chciałbym spotkać się z ministrem i będę mocno lobbować, aby nasze miasto nie było wykluczone komunikacyjnie.
I tu pojawia się temat również omawiany w Kielcach, czyli kontynuacja budowy drogi ekspresowej S74, która ułatwi przejazd między województwami łódzkim, świętokrzyskim i podkarpackim, zapewniając szybkie połączenie z węzłami autostradowymi na A1 i A2. Po obwodnicy Opatowa, do końca 2027 roku gotowy ma być odcinek Kielce – Mniów. Żadna z realizowanych obecnie inwestycji drogowych w regionie nie dociera bezpośrednio do Ostrowca, by połączyć miasto z siecią szybkich dróg. Nadzieję dawać ma propozycja budowy trasy S46, przez województwa dolnośląskie, opolskie i śląskie. – Marzy nam się taka droga biegnąca bezpośrednio na zachód. To szlak, który w planach sprzed 40 lat dobiegał do Kielc, a dziś mówimy do Kielc, do Ostrowca. Nie jest to coś co dziś zadeklaruję, że będzie za 5 – 7 lat, ale na pewno prace koncepcyjne musimy zacząć – komentuje poseł Artur Gierada.
Prezydent Ostrowca ostatnio lobbował w tej sprawie u europosła Bartłomieja Sienkiewicza.
Koncepcja zakłada budowy drogi od granicy Polski z Czechami w Kudowie przez Opole, Lubliniec, Częstochowę, Jędrzejów, Kielce, Kraśnik, Lublin do Włodawy. O wpisanie jej do rządowych planów zaapelowały już samorządy Częstochowy, Opola i niedawno Kielc.
/sla/
