Ważący 350 ton most kolejowy nad Kamienną w Ostrowcu został zdemontowany. Miał 66 m długości, 6 m szerokości i 7,5 m wysokości.
– Trwają prace przy przebudowie podpór, na których będzie zamontowany nowy most – mówi Izabela Miernikiewicz ze spółki PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Starą konstrukcję zastąpi nowy, lżejszy od poprzedniego obiekt o wadze 233 ton. Będzie mierzył 67 m długości i 6 m szerokości. Kratownicowa przeprawa będzie miała wysokość 8,5 m. Dzięki wymianie starego mostu na nowy możliwy będzie przejazd pociągów po obiekcie z prędkością do 120 km/h.
Co ze starym mostem, o zachowanie którego – jako zabytku – zabiegało między innymi Towarzystwo Przyjaciół Ziemi Ostrowieckiej? – Stara konstrukcja mostu została ułożona obok toru. Prowadzone są rozmowy z konserwatorem zabytków i samorządem Ostrowca w sprawie zachowania obiektu na terenie miasta – jako przykładu techniki budowlanej. Prace są elementem przebudowy linii Skarżysko-Kamienna – Sandomierz i są realizowane przy utrzymanym ruchu pociągów. Aktualnie roboty budowlane koncentrują się na odcinku Starachowice Wsch. – Ostrowiec Św. – dodaje Izabela Miernikiewicz z PKP PLK SA.
Dzięki modernizacji obiektu o kilka minut skróci się także czas przejazdu pociągów regionalnych na trasie od Skarżyska do Ostrowca.
/paw/
